111月11日，民族复兴号客车迅速的驶上距江面64米的五峰山长江特大桥，标示着生活首座快速路电气化铁路悬索桥正试开工建设投运。前中期，山推建友2套E3C-180混疑土均匀混泥土土拌和站应运于大型项目搭建。依靠控制工程化的定制、粗精称测量、高效化的均匀拌和错误率，为投资者产量质量上乘的混疑土展示了前提。据了解，五峰山长江高架桥是连镇高铁动车关健保持性建设项目。它总长度6.4雅居乐西双林语10公厘，上一层为双相八人行横道高速铁路桥铁路桥，装修方案時速为100雅居乐西双林语10公厘；最上层为四线铁路桥，正线装修方案時速为250雅居乐西双林语10公厘，是全国第一次设立全新智力监控控制系统和5G移动信号塔的几千米级悬索高架桥。