20年四月，跟随着之后两声炮响，由平台中铁企业客户承建商的大临电气化铁路交通临沧段第一次长隧洞——黑豆山隧洞成功相通，标示着中国首个、中国稀少的有毒有危害性有危害性气休隧洞掘进难点成功攻克，为大临电气化铁路交通希望开通4g确定了扎实基础理论。过程中，山推建友2台E3R-120和2台E3R-090混疑土拌和机械设备帮助赤小豆山铁路局隧道及大临铁路局建造，为设计的项目建造传输更优质的混疑土，保证设计的项目能顺利发展。据了解，紅豆山隧洞是大临跌路全新管控性水利水利，是大临跌路全新段的其次长隧洞。大临跌路为国铁Ⅰ级单线跌路，是逐步完善我国关中跌电气化铁路网的省级重点水利水利，北起宽广线丽江站，横跨澜沧江步入临沧市，总长度202多公里。其建设完工修通后，将建立丽江到临沧电气化铁路输送近5半时间解压缩到1.5半时间，开始临沧市不通畅跌路的发展，合理有效提高滇中、滇西位置道路空间布局。